Vaikselt saab juba autodelt härmatist maha kraapida, aga see veel ei tähenda, et ei võiks endale juba kevadeks ühte korralikku ratast valmis soetada. Kokukatega hakkab asi ühele poole saama. Järele on jäänud veel üks valge montego kokukas. Mõnus ratas on.

Kuna kokukate valik on kahjuks väga väikseks jäänud meil siin, siis lisame siia ka teised rattad, mida soodushinnaga pakume. Tegu on siis Montego ratastega ning igaühe puhul on tegemist omamoodi stiilse ja mõnusa rattaga.

Kiirustage, sest rattaid on järel vaid mõned üksikud!!!

See ratas on reaalselt tegelikult Oyama kokukas, aga paari aasta tagune mudel, millel on Hollandi ühe väga kiiresti kasvava jagrattatootja brändi Montego kleebised peal.

Ratas on alumiiniumist raamiga ja Shimano Nexus 3-käigulise rummusisese käiguvahetajaga.

Montego Transit enne  450 nüüd 360.-

Montego Legend enne  479 nüüd 400.-

Montego Daily Classic enne  349 nüüd 290.-

Montego Barrow enne  599 nüüd 500.-

Montego Turbo 12,5 enne  149 nüüd 100.-

Kõik hinnad sisaldavad käibemaksu.

Mis on kokukas?

Enamik meist mäletab veel aega, kui pärast pikka järjekorras seismist sai toodud koju uus perekonnaliige – AIST või Desna, mis tänu sellele, et seda sai liigendiga keskelt kokku murda, sai kiiresti rahva seas tuntuks kui „kokukas“. Sellest ajast on jalgrataste maailm palju edasi liikunud ning vahepeal maastikurataste hulluses olnud tarbijad on hakanud üha enam nägema jalgrattas taas praktilist ja mugavat liiklemisvahendit. Just seda kõike üks tänapäevane kokkupandav ratas tähendabki – mugavat ja laialdaselt reguleeritavat sõiduasendit, kerget kulgemist mööda siledaid teid piisavat läbivust maastikul. Tänapäeva „kokukad“ käivad imepisikeseks kokku ja seetõttu on neid mugav võtta kaasa puhkusele, paadimatkale, reisile ja ladustada ka kitsastes tingimustes. Seetõttu on nad saanud eriti populaarseteks karavanide ja paatidega reisijate seas ning suurlinnades.

Kokukaga sõitmine teeb meele heaks ja annab erilise tunde – proovi sinagi.